在《立式電機圓柱滾子軸承噪聲故障與布氏壓痕》中介紹了這臺電機失效的狀態并且進行了初步的分析，排除了電機在投入使用之前的安裝、運輸過程中造成的偽布氏壓痕的可能。那么這臺電機軸承的失效到底是什么原因呢？是布式壓痕么？

我們知道，布式壓痕是正壓里突破材料屈服極限造成的塑性變形。對于電機，在強烈震動負荷或者沖擊負荷的時候有可能出現，然而這臺電機的運行工況沒有強烈震動。并且壓痕的形貌不符合布式壓痕特征。因此也排除了劇烈震動導致的布式壓痕的可能。

通過上述分析，可以得出第一步的痕跡是偽布氏壓痕，但是不是安裝和運輸過程中造成的。

那么這個偽布氏壓痕的來源是什么呢？

再次詢問工程師電機工作工況，了解到：這臺電機一般是用一備一，電機3年一維護。在過去三年內，只是偶爾啟動一下，并且由于用的不多，因此也很少維護。而電機的工作平臺沒有劇烈震動，但是在設備上總會存在一點正常范圍的整體振動。

這個工況可以幫助我們揭開所有謎團。

首先電機多數時候是靜態不動，而總體上有小的振動，這就為偽布氏壓痕的形成提供了條件。但是電機不是一直不用，在過去的三年中偶爾會啟動，而幾次啟動之間的間隔有比較長。這就給出了出現若干次形成偽布氏壓痕的可能性。

由于電機每次啟動、停車之后，滾子停留在滾道上的位置不大可能重合，因此會出現很多組偽布氏壓痕 ，而每組偽布氏壓痕會呈現等滾子間距的特征，不同組之間的間距具有不確定性。

基于以上判斷和分析，我們整理出到這這臺電機出現滾道損傷的根本原因，電機長時間不運行，并且電機整個工作平臺有一定的振動，因此造成了電機軸承的偽布氏壓痕損傷，從而導致軸承異常噪聲。

因此，可以給電機使用者這樣的改善建議：
第一、在電機不運轉的時候，應該經常對電機軸進行旋轉。避免偽布氏壓痕發生。
第二、在這個電機中使用具有極壓添加劑的潤滑脂。電機在不運轉的時候，滾動體和滾道之間無法形成潤滑油膜。因此使用具有極壓添加劑的潤滑脂可以防止軸承在不旋轉時候接觸點處金屬的直接摩擦。從而避免偽布氏壓痕。

從這分析不難看出，對電機軸承的失效分析與故障診斷不能僅僅局限于看到的圖片。整個過程需要考慮電機軸承選型，安裝，出廠、運輸，使用等各個環節。并且 進行逐一排查，最終確定根本原因。

電機軸承的失效絕非單一原因對應的單一結果。往往是多原因對應多結果的錯綜復雜關系。這需要工程師具有扎實的理論技術基礎和豐富的實踐經驗。

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