關于SIS切斷閥手輪問題，雖然有規范要求，但是還是存在較大的爭議。首先IEC 61511-1-2016規定嚴格的管理程序與措施The design of the SIS shall minimize the need for operator selection of options and the need to bypass the system while hazards are present. If the design does require the use of operator actions, the design should include facilities for protection against operator error.Bypass switches or means shall be protected to prevent unauthorized use (e.g., by key locks or passwords in conjunction with effective management controls).

這里說明，SIS的設計應盡量減少操作員選擇選項的需要，以及在存在危險時繞過系統的需要。從這個角度來說，SIS切斷閥不應配置手輪。

◆HG/T20507-2014第11.9.7 條 ：手輪機構的設置應符合下列要求：
1 未設置旁路的控制閥，應設置手輪機構。
2 工藝生產安全聯鎖用于緊急切斷閥的控制閥，不應設置手輪機構。

◆SY/T 7351-2016 油氣田工程安全儀表系統設計規范
6.3.3 閥門不宜設置手輪或操作手柄等手動操作裝置，如有應鎖定

◆GB/T 50892-2013 油氣田及管道工程儀表控制系統設計規范5.8.21
3 手輪機構的選擇應符合下列規定：
1)工藝安全生產聯鎖用的緊急切斷閥或安裝在禁止進入的危險區內的控制閥不應設置手輪機構，用于其他功能且未設置旁路的控制閥應設置手輪機構；
2)大口徑及需要用手輪限制閥門開度的場合應設置手輪機構。

可以看出，眾多規范中要求基本一致：SIS系統的切斷閥不應帶手輪，未設置旁路的控制閥應設置手輪。

從使用角度講，SIS閥門設置手輪弊端：
1、操作人員可能會把閥門的手輪打到手動狀態，如忘記解除，SIS系統需要聯鎖切斷時安全功能失效；
2、操作人員在生產異常狀態下，為了保生產不停車，強制把SIS切斷閥打到手動狀態，導致安全事故；

SIS閥門加手輪的優勢：
1、閥門危險失效(需要切斷或放空時，閥門卡澀無法關閉或打開)時，操作人員快速到現場，用手輪打開或者關閉閥門，避免安全事故。

作者何龍意見：
SIS切斷閥不建議加手輪，但是必須考慮一些特殊情況和閥門的失效概率，閥門有一個很重要的特點，就是檢測時失效概率很低，而實際使用時安全失效和危險失效概率均很高，主要原因是工況問題。不在生產一線打十幾年螺絲根本感受不到這一點，所以在一些特殊工況下的SIS切斷閥(如介質黏稠性較大、介質含有固態顆粒等)增加手輪也并非不可以，但是增加手輪時一定要有管控措施，操作規程中注明手輪使用范圍，開車前手輪打到自動并用鉛封鎖定等。

另外一些企業SIS切斷閥電磁閥帶有強制功能，電磁閥上帶按鈕，可以強制打開電磁閥氣源，這個不應該有。切斷閥帶手輪是防止閥門失效時無法打到安全狀態，而電磁閥帶手動按鈕則是強制接通氣源，閥門處于生產使用狀態，完全屏蔽了安全功能。有企業解釋，這個按鈕是閥門測試，即使閥門測試，也應該是從控制室發出命令測試，而現場按鈕帶來便利的同時也會帶來危險。

網友大可樂意見：
從使用維護的角度講裝手輪利大于弊，現場工況千千萬，SIS萬一誤動作沒有手輪補救的機會都沒有；從現階段安全的角度講裝手輪不利于安全，不過我建議手輪機構可以參照氣源閥門等加鉛封管理。

理論上SIS系統可靠性很高，原器件也都是認證過的，但僅僅是理論上，就像天津港那個傳說8萬轉的手輪，要是沒有后果更嚴重。不知道天津港那個油庫上SIS了沒有，有知道的專家給科普一下。

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