系統結構
液控蝶閥裝置由液壓油站、執行機構、控制系統、閥門本體四部分組成。
液壓油站由油箱、吸油過濾器、管道過濾器、泵組、蓄能器、控制閥組及管路附件組成。油箱為常壓密閉蓋板式油箱，最大容積250L。油箱安裝有液位計、液位開關及空氣濾清器。用于監測油箱及液壓油的使用情況。
油泵組及控制閥組安裝固定在油箱蓋板上，泵組配備高壓齒輪泵。在實際使用時，溢流閥壓力不得調至高于18 MPa，以免電機過載損壞。油泵的啟停是根據系統的壓力來控制的，當系統壓力下降至低壓繼電器設定值時，油泵自動開啟充壓；當系統壓力上升至高壓繼電器設定值時，油泵自動停。
蓄能器安裝在液壓站的側面，蓄能器的補油由系統中的兩個壓力繼電器控制，高壓繼電器設定值一般為16MPa、低壓繼電器設定值一般為13MPa，蓄能器的充氣壓力6MPa。
液壓系統采用380V電源供電，控制電源則為24V，蓄電池作為后備電源。蝶閥可以實現本地控制和遠程控制，兩種控制方式都可以實現閥門的開啟、關閉。
液控蝶閥調試流程
完整的液控蝶閥調試有10個步驟：
1、油箱濾油
先向油箱中加入170L礦物油ISO VG46，使油箱油位處于可監視的正常油位。根據幾個廠的調試經驗，已出現過幾起溢流閥卡澀的情況，說明溢流閥對油質要求較高。蝶閥說明書要求系統清潔度為NAS1638 9級及以上，在液控蝶閥正式使用前應進行油箱濾油，并取油樣化驗合格，避免運行中發生溢流閥卡澀。
2、電源及信號聯調
常規的單體調試，一般工作為動力電源、控制電源調試、接線查線、就地遠方信號聯調等，確保油泵啟停正常，就地、遠方操作閥門正常，液控蝶閥故障報警正常，各信號傳輸準確無誤。
這里有兩個重點：
①壓力繼電器設置
設備到場時一般都已設置好，若試驗時動作不準確，可按下述方法重新設置。
◆低壓繼電器壓力設置
低壓繼電器的壓力值設為13MPa。設定方法：觀察壓力表壓力值，若壓力高于13MPa，需要降壓。松開放油節流閥，讓系統慢慢泄壓，直到壓力降到13MPa時，關緊放油節流閥。若壓力低于13MPa，需要打壓。接通控制箱380V電源，手動接通交流接觸器，啟動油泵電機，直到壓力升到13MPa時，斷開接觸器。拔下低壓繼電器的線圈，用萬用表電阻檔測量繼電器的常閉兩個觸點，如果兩觸點接通，用內六角扳手順時針旋轉調節桿，直到兩觸點斷開。如果兩觸點斷開，用內六角扳手逆時針旋轉調節桿，直到兩觸點接通。接通與斷開分界點即是設定點。
◆高壓繼電器壓力設置
高壓繼電器的壓力值設為16MPa。設定方法：接通控制箱電源，觀察壓力表，手動接通交流接觸器，啟動油泵電機。直到壓力升到16MPa時，斷開接觸器。拔下低壓繼電器的線圈，用萬用表電阻檔測量繼電器的常閉兩個觸點，如果兩觸點接通，用內六角扳手順時針旋轉調節桿，直到兩觸點斷開。如果兩觸點斷開，用內六角扳手逆時針旋轉調節桿，直到兩觸點接通。接通與斷開分界點即是設定點。
②閥位變送器標定
閥位變送器(即DCS顯示百分比閥位)標定需要在閥門全開、全關信號設定完成之后進行。閥門全關位置時，電位器的阻值F與RP設定在0.5kΩ，然后長按閥位變送器3秒標定全關位。把閥門開到全開位，此位置電位器阻值應為4.25kΩ，該阻值無需手動設置，是隨著閥門一起變化的。長按閥位變送器3秒標定全開位。閥位變送器的標定必須要全開、全關同時都標定完成，才能正常使用。
3、溢流閥調整
在壓力高繼電器停油泵失效時，油泵會長時間運行打壓，為了保護系統不超壓損壞，設置溢流閥，在系統壓力高至18MPa時溢流。設備到場時一般都已設置好，現場需要驗證動作壓力是否正確。
先拆除油泵高壓繼電器，啟動油泵，使系統壓力達到18MPa以上，若未出現溢流，則說明溢流閥需要調整。停泵，緩慢松開溢流閥旋鈕，使系統壓力下降到18MPa鎖定。通過放油節流閥將系統壓力降低至16MPa，再次啟動油泵試驗，觀察溢流閥是否在18MPa動作，重復調整步驟，最終使溢流閥在18MPa動作泄壓。
4、閥位行程開關調整
閥門的閥位是通過行程開關來控制的。行程開關用螺栓固定在端蓋盒上面，滑塊是可以調整角度的。通過調整相對應的滑塊角度，來調整閥門的閥位。
在循環水系統空管啟動注水時，我們會要求泵在15°左右停留，小流量注水排空，這是通過DCS邏輯來實現，但需要15°行程開關配合。由于滑塊的精度比較差，這里15°的點可能不太好找，有時會發生開閥時在15°接觸，行程開關動作，而關閥時在20°的時候就接觸動作，這樣其實也是沒問題的，一般保證接觸動作時有15°以上。在15°停留空管注水時如果發生泵和管道振動嚴重的現象，可DCS點動閥門開大一點到25°注水，具體視現場情況。
5、開、關閥時間調整
這是液控蝶閥調試最關鍵步驟，重點調試快關和慢關時間，尤其是慢關時間，調得時間過長會使循泵發生倒轉，時間過短又有水錘的風險，一般調整至停循泵不發生倒轉或輕微倒轉且無水錘現象為佳。
①開閥時間調整
開閥時間的調整通過單向節流閥來實現，單向節流閥兩端有可調節的內六角螺柱(一般設備上會帶標簽，很好認)。開閥電磁閥為YV2，關閥電磁閥為YV3，那么調整開閥時間的是YV2下面的的調節螺柱。轉動調節桿：左旋(逆時針)退出即增大開閥速度，右旋(順時針)擰入即減小開閥速度。
②快關時間調整
快速關閥時間的調整通過單向節流閥來實現，單向節流閥兩端有可調節的內六角螺柱。開閥電磁閥為YV2，關閥電磁閥為YV3，那么調整快速關閥時間的是YV3下面的的調節螺柱。轉動調節桿：左旋(逆時針)退出即加快關閥速度，右旋(順時針)擰入即減慢關閥速度。
③慢關時間調整
慢速關閥時間的調整通過緩閉節流閥來實現。松開并緊螺母，轉動節流閥：左旋(逆時針)退出即加快關閥速度，右旋(順時針)擰入即減慢關閥速度。
6、蓄能器一次全行程試驗
蓄能器存儲的能源足夠在電源出現故障而油泵不能啟動的情況下一次全程開閥或關閥。斷開油泵電源，操作閥門全開或全關，檢查閥門是否能夠進行一次全程開閥或全程關閥。
7、手動打壓試驗
油泵動力電源失去時，可赴就地搖手動泵給系統打壓，亦可實現閥門啟閉。手動打壓功能主要作用是在特殊情況下保證系統油壓，使閥門可以緊急關閉。試驗手動打壓過程中應觀察壓力表，確認系統壓力緩慢上升。
8、雙電源切換試驗
手動斷開常規電源，備用電源自動接入，且能保證閥門繼續工作。
9、蓄電池帶載能力試驗
當液控蝶閥失去所有電源時，蓄電池可0.以作為后備電源，持續供電90min以上。試驗斷開所有電源供電，要求蓄電池能帶載運行90min以上。且能保證閥門正常工作。一般都能達到這個要求。
10、系統泄漏試驗
啟動油泵，將系統壓力打至16MPa后自停，開始計時。系統泄漏正常的話至少能保持15min不會達到低油壓自啟油泵值，若低于5min，基本需要查漏了。在沒有明顯外漏點時，很多時候是由于放油節流閥未擰緊和鎖死造成系統泄漏，應優先檢查這個閥門。
還有可能是溢流閥卡澀，也會造成系統泄漏。若確定溢流閥發生卡澀，應先泄油壓斷電，再將該閥拆解，用酒精清洗或整體更換。
